گرانی خودرو، بازار را از رونق انداخت؛ پیش‌فروش‌ها دیگر جذاب نیستند

به گزارش سایت عصرنما، بازار خودرو ایران سال‌ها به‌عنوان یکی از سودآورترین بازارهای سرمایه‌گذاری شناخته می‌شد؛ بازاری که اختلاف قابل توجه قیمت کارخانه و بازار آزاد، سودهای چند ده تا چند صد درصدی را نصیب خریداران می‌کرد. اما اکنون این معادله تغییر کرده است.

سعید موتمنی، رئیس سابق اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، می‌گوید دوران سودهای ۷۰ تا ۱۰۰ درصدی و حتی بیشتر به پایان رسیده و بازار خودرو دیگر جذابیت گذشته را برای سرمایه‌گذاران ندارد. به گفته او، افزایش قیمت کارخانه توسط خودروسازان باعث شده فاصله قیمت کارخانه و بازار به میزان قابل توجهی کاهش یابد و همین موضوع استقبال از طرح‌های فروش را تا حدود ۵۰ درصد کم کرده است.

این تغییر، بیش از هر چیز نتیجه افزایش مستمر قیمت خودروهای داخلی است. خودروسازان طی سال‌های اخیر بارها قیمت محصولات خود را افزایش داده‌اند؛ اقدامی که اگرچه فاصله قیمت کارخانه و بازار را کمتر کرده، اما همزمان قدرت خرید مصرف‌کنندگان را نیز به‌شدت کاهش داده است.

امروز بسیاری از خانواده‌ها حتی برای خرید ارزان‌ترین خودروهای داخلی نیز با مشکل مواجه هستند. در چنین شرایطی، دیگر ثبت‌نام در طرح‌های فروش، آن جذابیت گذشته را ندارد؛ زیرا سود احتمالی حاصل از اختلاف قیمت، در برابر سرمایه چند میلیارد تومانی چندان قابل توجه نیست.

از سوی دیگر، بازار خودرو نیز با کاهش شدید نقدشوندگی روبه‌رو شده است. فعالان بازار می‌گویند فروش یک خودرو ممکن است هفته‌ها یا حتی ماه‌ها زمان ببرد؛ موضوعی که نشان می‌دهد خودرو دیگر مانند گذشته یک دارایی با نقدشوندگی بالا محسوب نمی‌شود.

مشکل دیگری که اعتماد خریداران را تحت تأثیر قرار داده، تأخیر در تحویل خودروهاست. به گفته مؤتمنی، برخی مشتریان بیش از یک سال است که وجه خودرو را پرداخت کرده‌اند اما هنوز خودروی خود را تحویل نگرفته‌اند. چنین وضعیتی، ریسک مشارکت در طرح‌های پیش‌فروش را افزایش داده است.

کاهش استقبال از پیش‌فروش‌ها را می‌توان زنگ خطری برای صنعت خودروی کشور دانست. اگر روند افزایش قیمت‌ها ادامه یابد و درآمد خانوارها متناسب با آن رشد نکند، احتمال کاهش بیشتر تقاضا برای محصولات داخلی دور از انتظار نخواهد بود. در چنین شرایطی، حتی اتکای خودروسازان به طرح‌های فروش فوق‌العاده و پیش‌فروش نیز ممکن است دیگر نتواند مانند گذشته منابع مالی مورد نیاز آنها را تأمین کند.

در نهایت، آنچه بیش از همه در بازار خودرو به چشم می‌آید، فاصله فزاینده میان توان خرید مردم و قیمت خودروهای داخلی است؛ شکافی که اگر برای آن راهکاری اندیشیده نشود، نه‌تنها مصرف‌کنندگان، بلکه خودروسازان نیز با کاهش تقاضا و کوچک‌تر شدن بازار روبه‌رو خواهند شد.

انتهای پیام/